केंद्रीय मंत्रिमंडल ने रेलवे को 5 मेगाहर्ट्ज़ वायरलेस स्पेक्ट्रम की मंजूरी दी
- हाल ही में, भारतीय रेलवे ने बालासोर घटना के बाद सुरक्षा उद्देश्यों के लिए 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में अतिरिक्त 5 मेगाहर्ट्ज युग्मित स्पेक्ट्रम की मांग की है।
- कैबिनेट ने आवंटन लंबित रहने तक स्पेक्ट्रम को नीलामी से बाहर रखकर आरक्षित करने का फैसला किया है।
पिछला स्पेक्ट्रम अनुदान
- रेलवे को पिछला स्पेक्ट्रम अनुदान केवल सीमित डेटा ट्रांसफर क्षमता प्रदान करता था, जो ट्रेनों को सुरक्षा उद्देश्यों के लिए लगातार वीडियो फुटेज अपलोड करने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त नहीं था।
- इससे वाईफाई कनेक्शन वाले रेलवे स्टेशनों पर वीडियो फुटेज को डंप करना जरूरी हो गया।
- रेलवे ने सुरक्षा उपायों को बढ़ाने के लिए चलती ट्रेनों से वास्तविक समय के डेटा और वीडियो कैप्चर की आवश्यकता पर जोर दिया।
अतिरिक्त स्पेक्ट्रम के लिए अनुरोध
- उच्च क्षमता वाले वाईफाई वाले स्टेशनों पर डेटा डंप करने से वास्तविक समय डेटा कैप्चर का उद्देश्य पूरा नहीं होता है, खासकर आपात स्थिति के दौरान।
- आपात्काल के दौरान दूरसंचार नेटवर्क भीड़भाड़ वाले हो सकते हैं, जिससे राहत और बहाली कार्यों में बाधा आ सकती है।
- स्पेक्ट्रम आवंटन विभिन्न सुरक्षा सुविधाओं के कार्यान्वयन को सक्षम करेगा और यात्री सुरक्षा, निगरानी और संपत्ति की विश्वसनीयता को बढ़ाएगा।
सेल्यूलर ऑपरेटर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (COAI) का विरोध
- COAIने 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में स्पेक्ट्रम मुफ्त देने का विरोध करते हुए तर्क दिया कि इसका उपयोग वैश्विक स्तर पर वाणिज्यिक दूरसंचार परिचालन के लिए किया जाता है।
- इसने गैर-दूरसंचार उद्देश्यों के लिए आवंटित किए जाने पर 5G जैसी प्रौद्योगिकियों के लिए स्पेक्ट्रम उपलब्धता की पर्याप्तता के बारे में भी चिंता व्यक्त की गई है।
ट्राई की सिफ़ारिश
- ट्राई(TRAI) ने रेलवे को अनुरोध की तुलना में स्पेक्ट्रम का एक छोटा हिस्सा आवंटित करने और दूरसंचार ऑपरेटरों को रेलवे संचार में हस्तक्षेप किए बिना स्पेक्ट्रम का उपयोग करने की अनुमति देने का सुझाव दिया।
- ट्रेनों को पटरियों के साथ डेटा ट्रांसमिशन के लिए सीमित स्पेक्ट्रम क्षमता की आवश्यकता होती है, जिससे स्पेक्ट्रम संसाधनों के साझा उपयोग की अनुमति मिलती है।
प्रीलिम्स टेकअवे
- सेल्यूलर ऑपरेटर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (COAI)
- ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली(
- TRAI